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異步電動機的調速。
1)調速與速度變化。
a．調速。調速是在負載沒有改變的情況下，根據生產過程需要人為地強制性地改變
拖動系統(tǒng)的轉速。
b．速度改變。速度改變是由于負載的變化
而引起拖動系統(tǒng)的轉速改變。如：若原系統(tǒng)工作
在Qi點，此時負載轉矩由兀減小到Tz引起系
統(tǒng)加速，最后穩(wěn)定運行在Q：點上。可見速度改
變時轉速的變化是從同一根機械特性上得到的。
2)調速指標。
a·調速改變。
c．調速的經濟性。調速的經濟性主要從兩個方面來衡量：
a)調速調備的投資和運行維修費用。
b)電動機調速時引起的能量損耗。
總的來說，以上兩方面需考慮求得最佳的性能價格比。變頻調速裝置的價格一般較
高，但其故障率較低，在很多的場合節(jié)能效果顯著，因此和直流調速系統(tǒng)比較，變頻調速
系統(tǒng)的優(yōu)勢是很明顯的。
d．調速后工作特性。一種調速方案是否優(yōu)良，調速后的工作特性能否滿足負載的要
求，也是一個很重要的方面。常通過下面兩點來衡量：
a)靜態(tài)特性。
b)動態(tài)特性。指過渡過程中的性能。如，加減速過程是否快捷、平穩(wěn)；遇到沖擊性
負載時，系統(tǒng)的轉速能否迅速恢復等。
對大多數生產機械來說，希望調速后的機械特性能硬一些，負載變動時，速度變化較
小，動態(tài)抗干擾能力強，工作比較穩(wěn)定。但也有的負載希望調速后的機械特性較軟，如電
梯、自動旋轉門，負載較重或門扇碰撞行人時，為安全起見，要求速度明顯地便下來。
